Ajatus kuuautosta on melkein yhtä vanha kuin auto itse. Siitä huolimatta, kun ensimmäisen kuuauton aika vihdoin koitti, oli sen kehittämiseen aikaa vain kuusitoista kuukautta. Teksti: Mika ZelikmanKuvat: NASA, GM, Mobilistin…
·
Entä jos autosi renkaat olisivat korin, verhoilun tai vaikka suosikkipukusi väriset, ja ne saisi loistamaan pimeässä? Goodyear upotti tämän toteuttamiseen paljon aikaa ja rahaa, mutta hohtorenkaat katosivat historian hämäriin. Teksti:…
·
Datsunien tuonti Eurooppaan aloitettiin Suomesta. Japani tunnettiin lähinnä peltilelujen valmistajana, joten maahantuoja sai tehdä kaikkensa saadakseen ostajat uskomaan itämaisten autojen kestävyyteen. Datsunit eivät olleet teknisesti uusinta uutta, mutta löysivät Suomesta…
·
Kupla oli uutena Suomen suosituin auto — ja se on edelleen yleisin yli 30-vuotias ajoneuvo. Kuplan harrastajia riittääkin joka lähtöön rallikuskeista nippelientisöijiin. Jokaisen auto on omalla tavallaan ainutlaatuinen. Hämeenlinnasta löytyy…
·
Lumo Automotive ja 1939 Adler Typ 10 ”Autobahn” -Suomessa Graafisen osaston korviin kantautui huhu, että oman kunnan alueella on työn alla 1939 Adler. Pitihän sitä lähteä katsomaan Nurmijärven Karhunkorven teollisuusalueella…
·
Vantaalle on kuin varkain noussut entisöintipaja, jolle näyttää talouden yleisestä alamäestä huolimatta riittävän oikeita töitäkin. Grips Garage on erikoistunut brittiautoihin, mutta tekee korjauksia muihinkin riittävän vanhoihin ja kiinnostaviin ajoneuvoihin. Teksti…
·
Kesällä 1982 alkaneet cruising-kokoontumiset Porkkalankadun Unionilla kasvavat muutamassa vuodessa satoja autoja kerääviksi massatapahtumiksi. Yhteiskunnassa tapahtuvat muutokset paisuttavat osaltaan osanottajamäärää. Huoltoasemayrittäjän kärsivällisestä asenteesta huolimatta cruisingin aiheuttamat häiriöt ylittävät lopulta sietokynnyksen ja…
·
Chevrolet Corvette oli jo vakiinnuttanut asemansa ainoana oikeana amerikkalaisena urheiluautona 60-luvun taitteeseen tultaessa. Vuonna 1963 legenda valettiin betoniin täysin uusitun dramaattisen Corvette Sting Rayn (piikkirausku) myötä. Teksti: Jan Enqvist, kuvat:…
·
Pekka Mäkisen autotalo on legenda, josta nykyään muistetaan lähinnä sen yllättävät viimeiset vaiheet. Mobilisti kävi paikalla vuonna 2005 ja selvitti Suomen suurimman autoliikkeen oudon historian. Teksti: Janne Halmkrona, kuvat kirjoittaja…
·
MOBILISTI OY
Rinnenmäentie 40-1
07150 Laukkoski
puh: 09 2727 100
toimitus(ät)mobilisti.fi
Toimituksen sähköpostit:
etunimi.sukunimi(ät)mobilisti.fi
OP FI75 5282 0120 2157 83