-
Amerikka olisi voinut saada mielenkiintoisen GT:n – 1970 Cadillac NART
Vuonna 1967 amerikanitalialainen Luigi Chinetti innostui ensimmäisestä etuvetoisesta Eldoradosta. Se hämmensi Chinetin mielestä mukavasti pakkaa. Hän alkoi pohtia, voisiko autosta ja sen voimakkaasta moottorista muokata vakavasti otettavan Gran Tourismon. Teksti:…
·
-
MGB italialaisittain
Historiaa tehdään päivittäin. Monet ratkaisut vaikuttavat jälkeenpäin vaikeasti ymmärrettäviltä. Pininfarinan ehdokas MG:n seuraavaksi polveksi olisi voinut muuttaa historiaa – tai ainakin siltä vaikuttaisi. Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu…
·
-
Herra Fokker vieraassa elementissä – kokeellinen huvijahti Q.E.D.
Hollantilais-saksalais-yhdysvaltalainen Anthony Fokker tunnetaan etenkin I maailmansodan hävittäjälentokoneistaan, mutta ilmailun ohella hänen toinen intohimonsa oli purjehtiminen. 1930-luvun lopulla Fokker päätti suunnitella unelmiensa moottorijahdin. Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu…
·
-
Maailman kalleimmat kilometrit
Ajatus kuuautosta on melkein yhtä vanha kuin auto itse. Siitä huolimatta, kun ensimmäisen kuuauton aika vihdoin koitti, oli sen kehittämiseen aikaa vain kuusitoista kuukautta. Teksti: Mika ZelikmanKuvat: NASA, GM, Mobilistin…
·
-
Kun musta ei riittänyt – Goodyearin hohdokas rengasidea
Entä jos autosi renkaat olisivat korin, verhoilun tai vaikka suosikkipukusi väriset, ja ne saisi loistamaan pimeässä? Goodyear upotti tämän toteuttamiseen paljon aikaa ja rahaa, mutta hohtorenkaat katosivat historian hämäriin. Teksti:…
·
-
Ihan oikea auto – Datsun Bluebird 1200 1962
Datsunien tuonti Eurooppaan aloitettiin Suomesta. Japani tunnettiin lähinnä peltilelujen valmistajana, joten maahantuoja sai tehdä kaikkensa saadakseen ostajat uskomaan itämaisten autojen kestävyyteen. Datsunit eivät olleet teknisesti uusinta uutta, mutta löysivät Suomesta…
·
-
Kaksin kaunihimpi
Eipä tullut kai kenellekään mitään sateenkaarevia ajatuksia näistä naispareista autokuvien viattomampana aikana. Vailla sarvia ja hampaita, autothan näissä ovat pääasiassa! Teksti: Matti Ouvinen kuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on julkaistu…
·
-
Volkswagen 1302 1971 – ei niin yleinen
Kupla oli uutena Suomen suosituin auto — ja se on edelleen yleisin yli 30-vuotias ajoneuvo. Kuplan harrastajia riittääkin joka lähtöön rallikuskeista nippelientisöijiin. Jokaisen auto on omalla tavallaan ainutlaatuinen. Hämeenlinnasta löytyy…
·
-
Kotka kolmannesta ulottuvuudesta
Lumo Automotive ja 1939 Adler Typ 10 ”Autobahn” -Suomessa Graafisen osaston korviin kantautui huhu, että oman kunnan alueella on työn alla 1939 Adler. Pitihän sitä lähteä katsomaan Nurmijärven Karhunkorven teollisuusalueella…
·
-
Entisöinnin esimerkit
Vantaalle on kuin varkain noussut entisöintipaja, jolle näyttää talouden yleisestä alamäestä huolimatta riittävän oikeita töitäkin. Grips Garage on erikoistunut brittiautoihin, mutta tekee korjauksia muihinkin riittävän vanhoihin ja kiinnostaviin ajoneuvoihin. Teksti…
·
MOBILISTI OY
Rinnenmäentie 40-1
07150 Laukkoski
puh: 09 2727 100
toimitus(ät)mobilisti.fi
Toimituksen sähköpostit:
etunimi.sukunimi(ät)mobilisti.fi
PANKKIYHTEYS
OP FI75 5282 0120 2157 83
MEDIAKORTTI
