Erään autoalan vaikuttajan mukaan on autoja, joita ei olisi koskaan saanut tuoda Alppien tälle puolelle. Hän ei ole läheskään aina oikeassa. Saabiksi adoptoitu Lancia tuntuu toimivalta kokonaisuudelta, vaikka aikalaiset eivät…
·
Saimme talvisena tammikuun perjantaina mahdollisuuden tutustua ukrainalaisen autoteollisuuden klassikkotuotteeseen. KrAZ-brändillä on valmistettu autoja vuodesta 1959. Malli 255 B:n toi lännessä laajempaan julkisuuteen Jalmari Helanderin Sisu 2 -elokuva, jonka ensi-ilta oli syksyllä 2025. Siispä koeajolle, mars. teksti:…
·
Erään autoalan vaikuttajan mukaan on autoja, joita ei olisi koskaan saanut tuoda Alppien tälle puolelle. Hän ei ole läheskään aina oikeassa. Saabiksi adoptoitu Lancia tuntuu toimivalta kokonaisuudelta, vaikka aikalaiset eivät…
·
Satuimme kuvaamaan kesän ja syksyn aikana kaksi lähes samanlaista Fiatia. Molemmat ovat epätavallisen hyvin säilyneitä, mutta niiden käytössä näkyy harrastuksen moninaisuus. Samae Koskisen auto on hiukan kulahtanut alkuperäinen, kun Harri…
·
Rakkaan Aspenini kojelaudassa on ollut hankinnasta lähtien muutama toiminnallinen puute, jotka ovat vetäneet suun mutruun. Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 3/20 Ensinnäkin sen amerikkalaisittain edistyksellinen…
·
Ranskalainen Berliet rakensi vuonna 1959 aikansa maailman suurimman kuorma-auton. 90 tonnin T 100 -mallia tehtiin vain neljä yksilöä, mutta siitä painettiin näyttävä väriesite. Auki taiteltuna brosyyrin mitat ovat 100 x…
·
Siitä piti tulla maailman hienoin auto, mutta saksalainen käsityö petti amerikkalaiset intoilijat kahdesti. Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 8/23. Hiuspinneillä rikastuneen Gaylordin perheen pojat James…
·
Vuonna 1967 amerikanitalialainen Luigi Chinetti innostui ensimmäisestä etuvetoisesta Eldoradosta. Se hämmensi Chinetin mielestä mukavasti pakkaa. Hän alkoi pohtia, voisiko autosta ja sen voimakkaasta moottorista muokata vakavasti otettavan Gran Tourismon. Teksti:…
·
Historiaa tehdään päivittäin. Monet ratkaisut vaikuttavat jälkeenpäin vaikeasti ymmärrettäviltä. Pininfarinan ehdokas MG:n seuraavaksi polveksi olisi voinut muuttaa historiaa – tai ainakin siltä vaikuttaisi. Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu…
·
MOBILISTI OY
Rinnenmäentie 40-1
07150 Laukkoski
puh: 09 2727 100
toimitus(ät)mobilisti.fi
Toimituksen sähköpostit:
etunimi.sukunimi(ät)mobilisti.fi
OP FI75 5282 0120 2157 83