Sateenvarjon voi avata ja sulkea, niin myös turvakaaren sisään katoavan kovakaton. Tällä kertaa arkistologin lapio osuu vuonna 1969 Geneven autonäyttelyssä esiteltyyn Bertone-konseptiautoon. 60- ja 70-lukujen taitteessa elettiin värikkäitä aikoja. Pienoismalli on…
·
Lue, kuuntele ja kuljeta Mobilisti mukanasi missä tahansa. Mobilisti-sovelluksella saat klassikkoajoneuvojen maailman taskuusi. Sovelluksessa voit lukea artikkeleita, kuunnella Mobilistin Talliradiota ja seurata uusia sisältöjä helposti yhdestä paikasta. Olitpa tallilla, tien…
·
Juhannuksen kunniaksi Anni ja Matti menivät metsään. Luvassa on jutustelua metsäautoista ja romustamisesta. Mistä metsäautoja löytää? Tuleeko nykyautoista metsäautoja? Mikä on romustamisen etiikka? Pitäisikö luontomme autokalmistot suojella? Kuuntele juttu käynnistämällä…
·
Viime vuosituhannen Ferrari näyttää monella tavalla modernilta autolta, mutta edustaa vielä yllättävän perinteistä tekniikkaa. Löysimme 348:n seudulta, jossa tällaisen lämminverisen omistamisessa on järkeä, eli kaukana kaupungin ruuhkista. Kuuntele juttu käynnistämällä…
·
Maailmankaikkeuden ensimmäisen Mobilisti-lehden takakannessa oli kokosivun mainos Wartburg 353:sta. Samaan aikaan, kun ensimmäinen Moblari käsitteli veteraaniautoina 60-luvun amerikkalaisia, saattoi uuden auton ostaja marssia liikkeeseen ja ostaa uuden 60-lukuisen kaksitahtisen euroauton.…
·
Teksti: Janne HalmkronaKuvat: Franco Rossi Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 4/20. Italialainen autoteollisuus on vuosikymmenien ajan ollut maailman huippua silloin, kun on pitänyt tehdä paljon autoja halvalla. Toisaalta heillä on…
·
Mobilistissa on takavuosina kerrottu useiden kaltoinkohdeltujen Saabien pelastusoperaatioista. Saako perinne nyt jatkoa, kun digitoimittaja tarttui tilaisuuteen saada ilmainen Saab 900i? Teksti ja kuvat: Anni Antila Mobilistin digitoimituksen rouvashenkilö rikkoi lupauksensa.…
·
Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 1/20. Suomen armeijan käytössä oli 1920-luvulla kymmenen isoa Fiatin kuusisylinteristä henkilömallia 510. Kapeaan torpedokoriin mahtui kuusi täyskasvuista miestä ihan mukavasti…
·
Mallinimi Park Lane osui Mercuryn historian ehkä hienoimpiin tai ainakin eloisimpiin vaiheisiin. Sen pätkivä taival kuvastaa Fordin vaivautunutta suhdetta omaan merkkipalettiinsa. Teksti: Kimmo Koistinen Kuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on…
·
MOBILISTI OY
Rinnenmäentie 40-1
07150 Laukkoski
puh: 09 2727 100
toimitus(ät)mobilisti.fi
Toimituksen sähköpostit:
etunimi.sukunimi(ät)mobilisti.fi
OP FI75 5282 0120 2157 83