-
Wartburg 353W – nuorena vanha
Maailmankaikkeuden ensimmäisen Mobilisti-lehden takakannessa oli kokosivun mainos Wartburg 353:sta. Samaan aikaan, kun ensimmäinen Moblari käsitteli veteraaniautoina 60-luvun amerikkalaisia, saattoi uuden auton ostaja marssia liikkeeseen ja ostaa uuden 60-lukuisen kaksitahtisen euroauton.…
·
-
Mobilistin lukijamatka Englantiin 11.–15.11.2026
Brittiläisen autokulttuurin ytimeen! Lähde Mobilistin mukana viiden päivän matkalle Englantiin kokemaan yksi maailman merkittävimmistä klassikkoautotapahtumista. Birminghamissa järjestettävä NEC Classic Motor Show kokoaa saman katon alle tuhansia harrasteajoneuvoja, autokerhoja, varaosamyyjiä, entisöintiprojekteja…
·
-
Mobilistin lukijamatka Normandiaan 29.9.–3.10.2026
Viimeksi kaikki eivät mahtuneet mukaan – nyt tehdään uusi maihinnousu Lähde Mobilistin mukana viiden päivän matkalle Normandiaan, jossa toisen maailmansodan historia, maihinnousun rannat, sotamuistomerkit ja ranskalainen kulttuuri yhdistyvät ainutlaatuiseksi kokonaisuudeksi.…
·
-
Joskus Italiassa
Teksti: Janne HalmkronaKuvat: Franco Rossi Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 4/20. Italialainen autoteollisuus on vuosikymmenien ajan ollut maailman huippua silloin, kun on pitänyt tehdä paljon autoja halvalla. Toisaalta heillä on…
·
-
Yliääniuskoa
Meidät pyydettiin pelastamaan sekalaista arkistomateriaalia. Tekniikan Maailma -lehden muuton alta. Eräästä pinkasta käsiin osui tämä varhainen Concorde-yliäänikoneen esite vuodelta 1966 – kolme vuotta ennen konetyypin ensilentoa. Brittiläis-ranskalainen yhteishanke oli kunnianhimoinen…
·
-
Pelastusretki
Mobilistissa on takavuosina kerrottu useiden kaltoinkohdeltujen Saabien pelastusoperaatioista. Saako perinne nyt jatkoa, kun digitoimittaja tarttui tilaisuuteen saada ilmainen Saab 900i? Teksti ja kuvat: Anni Antila Mobilistin digitoimituksen rouvashenkilö rikkoi lupauksensa.…
·
-
Noin sadan vuoden yksinäisyys: Fiat Suomessa
Teksti: Kimmo KoistinenKuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa 1/20. Suomen armeijan käytössä oli 1920-luvulla kymmenen isoa Fiatin kuusisylinteristä henkilömallia 510. Kapeaan torpedokoriin mahtui kuusi täyskasvuista miestä ihan mukavasti…
·
-
Park Lane – Mercuryn unohdettu luksusristeilijä
Mallinimi Park Lane osui Mercuryn historian ehkä hienoimpiin tai ainakin eloisimpiin vaiheisiin. Sen pätkivä taival kuvastaa Fordin vaivautunutta suhdetta omaan merkkipalettiinsa. Teksti: Kimmo Koistinen Kuvat: Mobilistin arkisto Alkuperäinen juttu on…
·
-
Plymouth Barracuda Convertible Coupe 1968 – Avopetokalaponi
Hyvistä yrityksistä huolimatta Plymouthin Barracuda ei koskaan yltänyt kilpailijoidensa suosion tasolle. Sen ensimmäinen sukupolvi muistetaan, jos ei muusta, niin ainakin dramaattisesta takalasistaan ja kolmas, viimeinen, taas uhmakkaista ’Cuda-muskeliversioistaan. Mutta keskimmäinen,…
·
-
Saapasmaan saabismia Saab-Lancia 600 GLS 1986
Erään autoalan vaikuttajan mukaan on autoja, joita ei olisi koskaan saanut tuoda Alppien tälle puolelle. Hän ei ole läheskään aina oikeassa. Saabiksi adoptoitu Lancia tuntuu toimivalta kokonaisuudelta, vaikka aikalaiset eivät…
·
MOBILISTI OY
Rinnenmäentie 40-1
07150 Laukkoski
puh: 09 2727 100
toimitus(ät)mobilisti.fi
Toimituksen sähköpostit:
etunimi.sukunimi(ät)mobilisti.fi
PANKKIYHTEYS
OP FI75 5282 0120 2157 83
MEDIAKORTTI
