Ihan oikea auto – Datsun Bluebird 1200 1962
Datsunien tuonti Eurooppaan aloitettiin Suomesta. Japani tunnettiin lähinnä peltilelujen valmistajana, joten maahantuoja sai tehdä kaikkensa saadakseen ostajat uskomaan…
Arkisto
Pelti kiinni – graafikko peltikurssilla
Mitä seuraa, kun täyskonttoristi-lehdentaittaja pistetään taivuttelemaan peltiä englanninpyörällä? Syntyykö taidehimmentäjältä lokasuoja? Matti Ouvinen Alkuperäinen juttu on julkaistu Mobilistissa…
Volkswagen 1302 1971 – ei niin yleinen
Kupla oli uutena Suomen suosituin auto — ja se on edelleen yleisin yli 30-vuotias ajoneuvo. Kuplan harrastajia riittääkin…
Vakavasti hauskaa
Erikoisen olemuksensa ja näyttävän maalipintansa ansiosta Pertti Pasasen ja hänen tiiminsä ideoima Tandem Showboat voi näyttää hetken mielijohteelta,…
Me tulemme!
Lentosirkus Pilvien huimapäät 1950–1954 Syyskuun 1944 välirauhansopimuksen seurauksena fasistiseksi katsotut yhdistykset määrättiin lakkautettavaksi. Suomen ilmapuolustusliiton omaisuus ja toiminnat…
Kotka kolmannesta ulottuvuudesta
Lumo Automotive ja 1939 Adler Typ 10 ”Autobahn” -Suomessa Graafisen osaston korviin kantautui huhu, että oman kunnan alueella…
Entisöinnin esimerkit
Vantaalle on kuin varkain noussut entisöintipaja, jolle näyttää talouden yleisestä alamäestä huolimatta riittävän oikeita töitäkin. Grips Garage on…
Olipa kerran cruising
Kesällä 1982 alkaneet cruising-kokoontumiset Porkkalankadun Unionilla kasvavat muutamassa vuodessa satoja autoja kerääviksi massatapahtumiksi. Yhteiskunnassa tapahtuvat muutokset paisuttavat osaltaan…
Chevrolet Corvette Sting Ray 1964 – Seurapiirirausku
Chevrolet Corvette oli jo vakiinnuttanut asemansa ainoana oikeana amerikkalaisena urheiluautona 60-luvun taitteeseen tultaessa. Vuonna 1963 legenda valettiin betoniin…
Autotalo Pekka Mäkinen – Suomen suurimman autoliikkeen nousu ja tuho
Pekka Mäkisen autotalo on legenda, josta nykyään muistetaan lähinnä sen yllättävät viimeiset vaiheet. Mobilisti kävi paikalla vuonna 2005…
Sähköistä suhinaa – Saab 99 EMS
Saab 99 oli ruotsalaistehtaan kurotus keskiluokkaan. 99 EMS tarjosi ruiskumoottorin tehoa ja miellyttäviä mukavuusvarusteita 70-luvun menestyville miehille. Ajettavuus,…
Kun cruising tuli Stadiin
1950-luvun yhdysvaltalaisnuorison keskuudessa syntynyt ajanviettomuoto, autoilla kaupungilla lipuminen ja hampurilaisbaareissa kokoontuminen – cruising – joutui kuolemaan 1980-luvulla syntyäkseen…
Mustan kissan tango nro 2 – Jaguar XJS V12 1987
Marimekon pitkäaikaisen toimitusjohtajan musta Jaguar oli päivittäinen näky Helsingin liikenteessä lähes kahden vuosikymmenen ajan. Kirsti Paakkasen XJS V12…
Mobilistin sisällysluettelo 1979–7/2022
Mobilisti-lehdessä on vuosien varrella käsitelty monenlaisia asioita. Tässä on reilun 40 vuoden listaus aiheista aakkosjärjestyksessä. Selaimen hakutoiminto (ctrl+f…
Malmi tarvitsee myös sinua!
Saksalainen ja suomalainen jalkapallojoukkue Malmin lentokentällä. Mobilisti 6/2016 lähetettiin kaikille kansanedustajille. Tilaajia kehotettiin allekirjoittamaan kansalaisaloite Malmin kentän säilyttämisen…
Erinomaisen ranskalainen – Facel Vega Excellence 1961
Ranska oli aikaa sitten tunnettu loistoautoistaan. Olosuhteiden muutos tuhosi niiden kannattavuuden ja lopetti tuotannon. Siitä huolimatta Jean Daninos…
Honda Monkey – apinain kuningas
Maailman suurimman moottoripyörätehtaan valmistama lelu otettiin kaukaisessa Pohjolassa todesta. Huvittavan pientä laitetta myytiin totisille teineille vuosittain tuhansia. Kukaan…
Jo retroiässä? Suomalaisten kilpurit Retromobilessa
Tämän vuoden Retromobile-näyttelyssä nähtiin myös suomalaista moottoriurheilun historiaa. Häkkisen, Salon ja Räikkösenkin formulamenestyksistä on ilmeisesti niin paljon aikaa,…
Mobilisti 1/25 – Sitrussesonkiin
Vuoden ensimmäinen Mobilisti on ilmestynyt! Lehdessä nähdään mm. Citroën T45-kuormuri, Dodge Dart GT, Volvo 343, Kirsti Paakkasen käyttöautona…